10月22日，中国汽车工程学会第三十二届年会暨展览会（SAECCE 2025） 首次在重庆科学馆开幕，并首次推出“汽车创新技术展（AITX）”品牌。来自汽车工业界、学术界、研究界的各界嘉宾2500余人参加了开幕式和全体会议。还吸引了来自全球30多个国家的10000多名汽车科技工作者参加本次盛会。 据介绍，SAECCE 2025将围绕行业关键创新需求，举办开幕式及全体会议、5场主论坛、100场专题论坛和技术研讨会、35场同期活动。超过220家领先的汽车科技企业和机构将参展。科技展示面积将达25000平方米，一批标志性产业和里程碑式科学成果及科技成果亮相。年会期间还举行了中国汽车工业饶斌奖颁奖典礼、中国汽车工程学会会士颁奖典礼、中国汽车工程学会科学技术奖励大会和高级别奖励技术分享会。举办重要颁奖活动，发布2026年中国汽车十大技术趋势、CTO共识、建立汽车行业透明供应链及中国汽车工程学会科技创新（重庆）联合体等30余项重大、行业首创成果。 10月22日，第32届中国汽车工程学会年会暨展览会暨汽车创新技术展览会在重庆开幕。 （提供图片） 同日，中国汽车工程学会名誉理事长、中国科学院院士李军工学博士、清华大学教授致欢迎辞，系统总结了我国汽车产业在规模、技术、生态方面实现的三大跨越。他表示，面对百年变局，机遇大于挑战。我们要以高水平合作为主要应对策略，引领行业踏上汽车强国新征程。他提出下一步工作：一是提高学术发展的引领能力；二是继续推进创新路线图建设。三是积极推进产业合作。四是支持行业创新人才培养。 同日，中国汽车工程学会理事长张金华发布了《节能与新能源汽车技术路线图3.0》。 “节能与新能源技术路线图3.0”落地e 释放。 （提供图片） 据介绍，《节能与新能源汽车技术路线图3.0》凝聚了2000多位权威专家的智慧和18个月精心研究的权威成果。它不仅及时解决了当前行业关注的重大问题，而且在技术变革的不确定性下，为未来15年技术创新方向提供了最大的确定性和行业共识。本次研究成果无论是战略高度还是实践深度，都将成为未来15年汽车产业创新发展的行动指南，为行业和政府各部门提供创新决策参考， 工业、学术、研究和应用。 汽车创新技术展示现场。 （提供图片） 本届汽车创新技术展全面升级，八大主题整车技术、智能网联与未来出行、智能底盘系统、新能源与动力系统、仿真测试、智能制造等展区，吸引了东风汽车、汽车、比亚迪、赛勒斯等210余家领先汽车科技企业携年度创新技术参展，40余项国内外首创技术同台展示。举办三场“产业一次性创新发布”，并通过智慧供应链“HUI”组织供应链对接活动，50余家展商与汽车企业建立精准对接，为创新技术落地与供应链合作搭建坚实桥梁。 2025年汽车行业饶斌奖颁奖盛典一景。 （提供图片） 同日，中国苍安汽车集团有限公司董事长朱华，荣获2025汽车行业饶斌奖。据介绍，饶斌奖作为备受瞩目的汽车行业最重要奖项，旨在鼓励中国汽车人为汽车工业发展做出特殊贡献，在中国汽车发展史上留下深刻印记，在汽车工程及相关领域做出重大创新贡献和成就。 2025年度中国汽车工程学会会士颁奖典礼。 （提供图片） 同日还举行了中国汽车工程学会2025年度院士颁奖典礼。苍安汽车常务副总裁张晓宇、东风汽车研究院院长杨延定、北京汽车研究院院长王雷等12位专家被授予中国汽车工程学会会士称号。包容性是个人成员的最高水平中国汽车工程学会授予个人会员的最高荣誉。院士称号是授予在汽车工程学会取得重大学术成果、为行业发展做出突出贡献的专家。自2016年启动奖学金评选以来，共有88名来自产学研的学者和专家获此殊荣。 汽车行业透明供应链启动仪式。 （提供图片） 为赋能汽车产业数字化转型和高质量发展，研究院联合上海国际汽车城及18家主机厂，共同打造互联、开放、共享、创造价值的汽车供应链数字化平台。它通过统一的数据标准、可信的数据空间、全链路协作，推动汽车供应链向更安全、更有弹性、更协作的方向发展。理性、高效的未来。同日，汽车行业透明供应链正式启动。中国汽车工程学会副秘书长李顺虎、上海国际汽车城总经理潘晓红，以及来自中国一汽、东风汽车、长安汽车、广汽集团、北汽集团、江西汽车集团、上汽通用集团、吉利汽车、奇瑞汽车集团、蔚来汽车、 汽车、理想汽车、零跑汽车、赛勒斯、小米汽车等汽车企业联合发起汽车行业透明供应链项目。 中国汽车工程学会汽车技术创新（重庆）联合体正式成立。 （提供图片） 此外，为深入服务重庆整体产业发展，推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，学会携手重庆市科协国家发改委、高新区、两江新区、永川区等地方政府，以及来自龙头企业、科研机构、知名大学等单位，共同成立“中国汽车工程学会汽车科技创新（重庆）联合体”。 “巅峰对话”环节。 （提供图片） 在“高峰对话”环节，围绕“汽车产业高质量发展之路”，中国汽车工程学会名誉理事长傅于武指出，创业、长远是行业发展的关键，并强调要构建行业清洁、垂直的生态系统。苍安汽车董事长朱华荣结合实践阐释，高质量发展需要兼顾品牌提升、盈利能力和安全性，海外战略必须遵循长期化、本土化和ESG融合。于凯,t地平线创始人从供应链角度建议，企业要“耐得住寂寞”，不畏风险，通过专业化分工协作实现可持续竞争。各方一致认为，我国汽车产业必须遵循创新、理性竞争、全球合作。 大会邀请了大力士集团董事长（创始人）张星海、丰田汽车公司代表董事、副总裁中岛宏树、比亚迪集团高级副总裁兼汽车新技术研究院院长杨东升、深圳银王智能科技有限公司副总裁池林春、首席运营官Lucas Walter AVL上市公司的代表在大会上作报告。中国汽车工程研究院有限公司董事长周玉林聚焦汽车技术重点领域并发布项目。报告会会议由中国汽车工程学会副理事长、江苏大学原副校长陈龙主持。 （中国日报重庆记者站 谭英姿） WS68FA166EA310C4DEEA5EDE69 https://cq.chinadaily.com.cn/a/202510/23/ws68fa166aa310c4deea5ede69.html 版权保护：本网站刊登的内容（包括文字、图片、多媒体信息等）版权归中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经中国日报网事先同意和许可，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：[email protected]