今年前10个月，中老铁路进出口货物量突破450万吨 随着贸易门类不断丰富、物流运输更加成熟、口岸通关更加便捷，中老铁路已成为深化经贸合作、推动中国—东盟命运共同体不断发展的重要纽带，“黄金通道”效应不断显现。 时值冬季，中老边境磨憨铁路口岸依然繁忙。满载冷链集装箱的国际班列正在有序进境。这些来自泰国、老挝等国的热带水果，经过昆明海关勐腊海关官员的操作和查验后，可以快速销往全国市场。 勐腊海关统计显示，今年前10个月，通过口岸进出口货物450.6万吨。中老铁路完成价值220.7亿元，同比分别增长12.8%和45.1%。 “以往，春夏两季是榴莲、山竹等水果进口高峰期。现在，随着中老铁路运量大、时效高、运行稳定的运输优势，以及更多东盟水果的进入，秋冬季泰国龙眼、老挝香蕉等东亚水果可以持续供应。”云南艾塞普报关代理有限公司海关总监曾云超表示。 通过“公铁联运”和全程冷链运输，物流效率大幅提升。然而以泰国榴莲为例，从泰国廊开到云南磨憨的整个旅程，通常需要不到24小时。为保障进口水果快速通关，勐腊海关开辟“绿色通道”，正在使用H986等设备大集装箱查验系统和5G智能兵持续提升口岸通关效率。进口水果抵达磨憨后，不到3小时即可完成通关手续，然后运往昆明、重庆等国内主要集散地。良好的物流和清关不仅能保证水果的新鲜度，还能降低进口成本。据报道，今年泰国榴莲的进口价格比去年下降了近10%。 从“季节性新鲜”到“年度新鲜”，中老铁路有效丰富了国内消费者的“果盘”，让消费者在终端市场有了更丰富、更实惠的选择。勐腊海关统计显示，今年前10个月，通过中老铁路进口东盟水果17.4万吨，货值48.1亿元，同比增长37.3%。分别为 % 和 30.2%。 勐腊海关铁路口岸监管科副科长牛文军表示：“我们持续推进‘两阶段准入’、‘铁路快车’等便利通关措施，同时积极拓展中老铁路新货物进口，跨境大件种类由海吉特拓展到3700种，出口集装箱突破500个集装箱，保障了中老铁路‘双向通关’安全高效。”更多东南亚特产和中国智能制造” 随着贸易门类不断丰富、物流运输更加成熟、口岸通关更加便捷，中老铁路已成为深化经贸合作、推动中国—东盟命运共同体不断发展的重要纽带，“黄金通道”效应不断显现。 （中国日报云南记者站编辑：李莹清通讯员：周伟、甘斯、袁红利) WS69244C86A310942CC49931C7 https://yn.chinadaily.com.cn/a/202511/24/ws69244c86a310942cc49931c7.html 版权保护：本网站发布的内容（包括文字、图像、多媒体信息等）版权归中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经中国日报网事先同意和许可，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：[email protected]