国家高端智库可持续交通创新中心成功举办2025明湖论坛 12月6日，由北京可持续交通创新中心主办的“2025明湖论坛：“十五五”期间可持续交通发展研讨会”在北京交通大学成功举办。 中国日报网12月8日电（记者 邹硕）12月6日，由国家高端罐式可持续交通创新中心（北京交通大学）主办，北京交通大学国家交通发展研究院、北京交通大学北京交通发展研究院承办，国家经济安全研究室协办的“2025明湖论坛：‘十五五’可持续交通发展研讨会”将在北京交通大学成功举办北京交通大学研究院与北京可持续发展研究院体育创新中心。论坛由北京交通大学国家交通发展研究院院长张秋生主持。来自政产学研的100余位嘉宾出席论坛。首席专家王家琼、北京交通大学副校长景涛致开幕辞。 王家琼教授对各位专家长期以来对智库的帮助表示衷心感谢，介绍了近三年智库建设取得的成绩和未来的改进空间，希望各位专家今后继续支持智库的建设和发展。景涛副会长认为，本次论坛的召开已瞄准国家“十五”规划的重要节点，及时而有意义。他代表学校对本次论坛的召开表示祝贺，对各位嘉宾的到来表示欢迎参会专家。 交通运输部原副部长、“老交通”智库主任胡希杰发表主旨演讲。他系统总结了当前综合交通运输体系建设取得的成就，认为基础设施网络更加完善，交通服务更加便捷高效，技术装备更加先进，开放合作更加深入，为加快建设交通强国奠定了坚实基础。他认为，综合交通不是“拼图”，而是“熔炉”。只有不同交通方式真正“融合”，才能形成交通强国的“铁骨”。 中国地方铁路协会会长黄敏发表题为《“十五五”建设交通强国的几点思考》的演讲，提出交通强国的“实力”首先可以看出基础设施网络的效率和稳定性。要注重网络结构整体效率和平衡，完善“软互联互通”，发展多式联运，促进一体化互联互通。网络弹性需要关注组合传送方式和单一传送方式抗风险能力的差异。他强调，要以创新技术驱动工业系统交通运输业现代化，抢占智慧交通制高点，建设智慧铁路、智慧公路、智慧港口、智慧民航，打造“数字孪生”交通网络；打造绿色交通产业链，加快新能源和清洁能源装备在交通领域的应用；培育智慧物流、通用航空、交通数据服务等新业态健康发展。在服务国家整体利益、保障民生底线、深化开放的同时，推动交通运输服务平等化、国际化。以加强法律保障、强化规范引导为重点，构建现代交通运输管理综合体系。 国家开发银行原常委、国家开发银行信贷管理局原局长袁英华作了题为《金融援助作为交换》的演讲，他表示，建设交通强国离不开长期稳定的金融支持，需要构建“政策引导、加强合作、精准灌溉、滴灌等多种供给”的多维度金融服务体系。加强政策引导协同，聚焦交通基础设施、智慧交通、大力发展绿色交通，拓宽资金渠道，以创新技术、创新模式支撑综合交通高质量发展，最终建成群众满意、保障有力、世界前列的现代综合交通体系。 全国人大常委会委员卢世明发表题为《出行畅通，爱心畅通，同舟共济，共建美好未来》的讲话。他表示，“十四五”期间，国家无障碍环境建设取得辉煌成就，无障碍事业深入人心，无障碍交通给人民群众带来了幸福感、实惠感、安全感。面对“十五五”，广大人民群众日益憧憬无阻碍的美好生活，需要着力解决当前的“非标”问题。他提出，国家战略规划与无障碍适龄建设的“双向冲刺”已成为当前发展机遇，亟待破解无障碍环境建设的痛点、难点、堵点，加大《无障碍环境建设法》实施力度，强化无障碍建设标准，提升无障碍建设社会公信力，培育无障碍示范共同案例。 交通运输部运输服务司运输物流处副处长王祥浩以“进一步推动运输成本降质增效”为主题发表讲话。他分析了交通运输发展面临的新形势新要求并介绍了当前和未来物流降本提质增效的相关工作及下一步的考虑。 中国国家铁路集团有限公司货运部副部长周世屯聚焦铁路货运改革发展，发表了以“改革改革、合作做强，努力打造中国铁路品牌”为主题的讲话。他表示，全程联运、多式联运是全社会减少中间环节、降低物流成本的重要途径。需要大力发展水铁联运、铁路联运、国际联运全程物流。他认为，价格是物流市场最敏感的话题，也是最灵活的因素。建立健全市场化价格体系与市场充分结合、灵活机动，可以贴近市场变化调整价格策略，继续保持铁路货运总价格的稳定，从而推动铁路货运价格市场化。中铁集团完成95306智慧服务平台、物流信息数据交换共享平台、装备创新推广平台建设。 交通运输部公路科学研究所副所长王水银介绍了他对公路交通可持续发展的认识和体会。他结合公路科学研究院支持公路交通可持续发展的使命、职责和工作实践，论述了公路交通可持续发展的重要性，分析了一体化、智能化升级、安全保障四大维度面临的突出问题和瓶颈。就气候变化、自动驾驶等问题进行深入分析，交流促进公路交通可持续发展的建议和经验。 交通运输部水运局二级巡视员周亮汇报“十五五”期间推动水运质量发展思路，指出要科学寻找变化、积极应对变化，完善水安全新标准，推动陆路水运高质量发展，培育发展水运领域新生产力，安全水发展，水领域降本增效，提高水安全水平，提高水安全发展水平，增加用水量，水的增长，水的发展更安全，水的增长，水的增长，水的发展更安全水，，水的成长，水的成长，水的崛起，这是水更安全的发展。深化水运领域重大改革，加快水运建设交通强国的书写，为建设强国和民族振兴大业保障水运。 全国政协委员、北京交通大学教授钟章奎发表了《大力推动交通、能源、信息三大网络基础设施联动发展》的主旨演讲。他说，融合发展是现代化的主要道路。我国交通、信息、能源三大基础设施网络已形成规模经济，多个领域位居世界前列，加速向绿色化、智能化方向迈进。然而，t三大基础设施网络联合发展面临着引领和支撑中国式现代化快速发展、民生需求和未来技术发展需求，以及缺乏协调机制、设施技术瓶颈和商业模式的问题。他表示，规划协调是三网融合的基础，设施升级是三网融合的关键，技术突破是三网融合的支撑，产业培育是三网融合的动力。面对新形势新要求，我们必须以更大的决心、更大的力度、更实实在在的举措，加快推进三网融合发展，为全面建设社会主义现代化国家提供坚实的基础设施支撑。 张超 副总经理中国铁路国际有限公司发表题为“运输输出协调问题研究”的演讲。他认为，在构建周边命运共同体的背景下，对外交通基础设施的规划、建设和运营必须注重统筹协调，发挥整体效益，坚决避免碎片化发展和恶性竞争，以协同合作推动国际交通走廊建设，提高我国交通“走出去”的质量和效率。 北京交通大学国家交通发展研究院副研究员周晓雪、北京交通大学法学院副教授王茂轩、北京交通大学经济管理学院教授肖翔代表团队报告了可持续交通发展现状国内外体育运动及其对全球可持续发展的影响、2024年中国交通法治发展、“一带一路”铁路项目影响和债务可持续性评估。 WS6936CD72A310942CC49959E0 https://cn.chinadaily.com.cn/a/202512/08/ws6936cd72a310942cc49959e0.html 版权保护：本网站发布的内容（包括文字、图片、多媒体信息等）版权归中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经中国日报网事先同意和许可，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：[email protected]