港口正忙于货物，并且正在出现外贸。 9月15日的18:00，一辆货运货物火车从Horgos铁路港口驶向乔治亚州的Potie，后者已经标志着去年前44天，今年经过港口的中国 - 欧洲（中亚）货物数量已超过7,000。 Horgos铁路港口令人印象深刻的“成绩单”背后是新疆铁路的具体技巧，即提供“腰带和道路”联合建筑的高质量发展，这在实现了更高的内部和外部触摸以及新开发模式的交付方面受到了强大的动力。 明智的清除和迎来了一个伟大物流的“新时代”。今年5月，Horgos港口领导了“智能铁路港口 + Rapid Cusiss oil the Inders”改革的推出。通过进口货物端口的OR被压缩2至3天到16小时，当地出口商品的运行时间从6小时到6小时到1小时。海关和金属数据是实时相关的，火车的一般自定义清理时间增加了50％以上。此外，新疆铁路部和哈萨克斯坦已经实施了会议机制，运输计划将是。 HORGOS站通过压缩分流机的非操作时间来提高操作效率，并且一天中赋予宽金属的车辆数量反复创造了记录。智能海关清除使其更好地物流，并为中国 - 欧洲货车的光滑车道提供了可靠的保证。 贸易是顺利的，并且是国际合作的“快速线”。 Horgos铁路港口不再是一个“公交站”，而是反映亚洲和欧洲的“贸易中心”。 90条火车线垂直和水平到达，覆盖了18个国家和46个城市。超过200种类型的商品占据了对大型设备，汽车组件和文化和SP的日常需求Or供应，并继续循环此“钢丝电线”。当“中国制造”迅速到达中亚和欧洲的市场时，当该路线沿途的国家和火车同时进入中国的高质量商品时，Horgos不仅打开了国际物流的“主动脉”，而且激活了该地区贸易的“微循环”。拆除每列火车的哨子是路线的Kalength行业中的醋 - 推动仓库，物流和加工等支持行业的发展，创造就业机会，为国际合作开发“快速的界限”，并允许“渠道经济”在“工业经济”和“工业经济”中有效地改变了“渠道经济”。 辐射驱动着撰写皮带和道路倡议的“新章”。自今年年初以来，新疆铁路部一直致力于提供“皮带和道路”的高质量建设。中国 - 欧洲的频道的数量经过这两个港口的Ight火车的成本超过50％，这促进了中国 - 欧洲货运列车的形成，朝着更高质量，更好的效率和更安全的方向发展，并有效地确保了国际供应链的稳定而平稳的流动。中国 - 欧洲船上的货车的快速发展也为这条路的国家带来了经济利益，并促进了文化交流。在加深“皮带和道路”计划时，Horgos铁路港口将继续为枢纽频道的好处提供全面的作用，更优化物流网络，加强国际合作，加强现代技术，并为促进“腰带和道路”的高质量发展共享Mankind的未来，并在欧洲大赛中撰写一章。 Horgos铁路港口的中国 - 欧洲（中亚）火车加速了7,000列火车，这是中国OPE的重要成就在未来的“腰带和道路”的建设中，霍格斯铁路港口将继续活力爆炸，这使得众多的“腰带和道路”在火车的每架咆哮上都播放了一个新的，更强大的章节！ （中国每日记者Mao Weihua | Jia Haithan） WS68D5E452A310F0725774AB8F https://xj.chinadaily.com.cn/a/a/202509/26/ws68d5e452a310f07257744ab8f.html 版权保护：该网站上发布的内容版权（包括文本，照片，多媒体信息等）仅由中国每日网络（中国国际文化媒体（Beijing）Co，Ltd。）专门使用。未经中国日至日期的同意，禁止繁殖和使用。每天都在中国发表意见：[email protected]