10月6日中秋节当天晚上7点，在中铁哈尔滨局集团有限公司满寨运行作业车间，检查锤检查的常规录音从冷空气中传来。橙色号码穿梭在铁路之间，时而靠在车下检查转向架，时而快步走到下一辆车满载货物的地方。 国庆期间，经过满枝口岸的中欧班列持续高位运行，木材、煤炭、粮食等基础物资运输繁忙。作为中欧班列北上的重要节点，这里的检查人员用专业和速度守护着国际物流大动脉的安全有序畅通。 “操作员，75010101010101010101010101010101010101010101001010列列车最后15列检查完毕，技术状态正常。”25岁的刘浩云手持对讲机，正确报告检查结果。他曾是中国满扎里应用车间南北卡车段“国门卫士”检查组的“2000年后”车辆检查员。 “转向架就像货物的‘腿’，承载着整车的重量。”刘浩云快速钻到车底下介绍道。手电筒光束在部件之间移动，锤子检查准确地击中每个主要成分。 “车轮、侧架、摇枕、制动梁——与 KaliDriving 直接相关的部件是我们检查的重点。” 35分钟内，检验组需要完成66批货件的技术检验。每辆车的平均检查时间不到1分钟，这对车辆检查人员的专业能力和反应速度提出了很高的要求。 “最具挑战性的是制动部件的检查。”吴家军，谁去年加入该公司的乌斯特说，“这些基本部件都隐藏在车底下，无论光线有多好，你都需要手电筒，而一些隐藏的部件需要你用手握住。”作为车辆检验组最年轻的成员，他还记得去年国庆节第一次独立上岗时的挫败感。 “当出了复杂的错误时，我的手心都出了汗。”今天，在前主的指导下，吴家军能够主理自己的事业了。“一分钟完成对车辆的全面检查”从初步的挑战变成了日常工作。 秋天的曼芝口岸，寒风凛冽。但这些年轻的人物仍然忙于金属。他们用准确的检查和快速的判断，确保每列经过口岸的列车都能安全、准时地开出。在这个举国欢庆万家团圆的中秋佳节，这些“00后”“铁道青年”用自己的专业精神和坚忍不拔的毅力，书写了新时代铁路青年的责任担当。（孙建民 | 编辑：中国日报黑龙江记者站周慧仪）WS68E51042A310C4DEEA5EB474 https://hlj.chinadaily.com.cn/a/202510/07/ws68e51042a310c4deea5eb474.html 版权保护：本网站发布的内容（包括文字、图片、多媒体信息等）版权归中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经Chinaang之前的协议和天天网许可，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：[email protected]