近日，驾车行驶新疆塔里木沙漠公路时，道路两旁植被郁郁葱葱，绿油油的。成组的太阳能光伏板和长达436公里的生态防护，将沙漠与公路分隔开，挡风、挡沙、减碳，形成了令人印象深刻的绿色景观。 今年是塔里木沙漠公路建成通车30周年。这也是沿线植物彻底告别柴油灌溉的第三年。从打破沙海屏障，到生态林防沙治沙，再到光伏板把沙漠染绿，现在的塔里木沙漠公路不仅是“油气能源希望之路”、“惠及南疆的幸福之路”，更是一条“防沙治沙绿色生态零碳路”，为我改变祖国、保护我祖国提供了“塔里木方案”。国家和祖国决定我的国家和发展。 “治沙+新能源”探索，使沙漠沿线109口井用上了清洁电力，彻底结束了依靠柴油机抽水灌溉的历史。 1995年10月，全长562公里的塔里木沙漠公路正式通车，打通了新疆南北的屏障，形成了世界上穿越流动沙漠最长的等级。 2006年，为防止风沙对公路的侵蚀，中石油塔里木油田在公路两侧修建了宽约75米、长436公里的废墟滩林生态保护区，通过排水系统，让2000万多株柽柳、梭梭等沙生植物在沙地里扎根。 2022年，塔里木油田正在进行公路沿线水源井光伏改造，彻底结束了公路沿线水源井光伏改造的历史。f 利用柴油机发电抽水灌溉，实现“油改电”零碳排放。光伏板和防护林形成良性循环。面板发电防沙，面板提供遮阳和绿化。这使得沙漠公路成为我国首个零碳沙漠，并入选“央企十大超级工程”之一。 据悉，塔里木沙漠公路光伏电站总装机容量已达3540千瓦，每年发电量超过370万千瓦时，完全可以满足生态防护林的日常灌溉需求。塔里木油田塔中油气管理区执行董事、党委书记陈文表示：“生态防护林每年可固碳约3.2万吨，可中和近30万的碳排放。每年通过车辆00辆，为世界沙漠治理和公路持续运营维护提供支撑。”如新疆阿拉尔、且末以及中亚、非洲等海外地区。沙漠公路的生态实践已成为影响世界的绿色典范之一。 每年生长的生态防护林带，为瞪羚、狐狸等野生动物提供了优良、适宜的栖息地。 由生态林和光伏板组成的“气候调节区”对于改善当地生态环境发挥着重要作用。目前，已有100多种鸟类沿这条“绿色通道”迁徙、栖息。野兔、沙鼠、沙狐等动物在这里栖息，蜻蜓、蜜蜂等昆虫在防护林之间穿梭。生态微环境逐步形成，区域生态明显改善。 “气象记录显示，塔中地区年均降雨量比30年前增加了一倍，达到31.14毫米，沙尘暴日数减少15天。 “中国气象局塔中气象站站长张冠峰说。 塔里木沙漠公路的建成，不仅打通了南北疆的屏障，也成为塔里木油田勘探开发的重要支撑。依托这条沙漠公路，塔里木油田勘探开发突飞猛进。在沙漠中心和周边开发建设了35个大中型油气田，建成了最大的3300万吨超深层油气基地。如今，我国第一个万米以上科学探测——神地塔科一号，矗立在沙海腹地。福满油田也从开发初期的2万吨发展成为中国最大的超大型油田。EP油田，产能400万吨。 塔中镇成立仅10年，地处沙漠公路沿线。随着油气能源的开发，沙漠公路上行驶的车辆和人数每天都在增加。 30年来，塔里木沙漠公路成为南疆经济能源开发建设的咽喉要道，有效促进了民族边境经济发展，缩短南北疆交通距离1000公里。成立仅10年的塔中镇，已从几家零散的汽修店、小餐馆发展成为拥有100多家商业网点的沙漠中心补给点和重要交通枢纽。偏远落后、交通闭塞的民丰县，成为和田、喀什的“东大门”，逐步改变了以前贫困落后的局面那里的人们富裕但不发达。当地盛产的“安迪尔”牌甜瓜也走出“深闺”，畅销全国各地。 “沙漠公路打开了我们小镇通往世界的大门，结束了几代人依靠骆驼出​​行的历史。”地处沙漠腹地的新疆和田地区亚瓦通古孜州的和田地区人说，“出行比较方便，我们村的‘致富之路’、‘幸福到幸福’风沙葬里面经常去打井。 WS69088900A310C4DEEA5EFDE9 https://xj.chinadaily.com.cn/a/202511/03/ws69088900a310c4deea5efde9.html 版权保护：本网站发布的内容（包括文字、图片、信息多媒体等）版权归中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经C事先同意和许可的复制和使用中国日报网被禁止。向中国日报提交评论：[email protected]