机械的轰鸣不再是冰冷的噪音，而是城市脉搏的前奏；钢筋混凝土不再是静态的丛林，而是区域一体化的框架。在中交二航局富浦宁F2F3城际铁路项目管片厂智能生产中心，工人们各司其职、齐心协力，借助智能装备不断推进产品生产。 “板块智能生产中心建设‘1+4’生产线，设计产能200环/月，7月30日开始生产，目前已生产315环，预计今年完成600环。”他说，段厂总工程师郑新。 智能生产中心板块秉承“绿色、智能、人性化、安全”的理念和“工厂化、机械化、专家化、信息化”的标准进行建设规划。通过强化“生产力新品质”，实现了“车间生产可视化、作业流程标准化、流程管理规范化”。配备智能钢材加工设备、作业线作业线、智能搅拌系统、智能防盗及水处理系统、信息化管理系统，实现板块智能化生产，对板块安全、生产、质量、开发等进行全周期管理。 在分段工厂智能控制中心，智能控制指挥屏与信息操作系统相连，连接信息管理平台、生产管理系统、物料管理系统、操作操作系统、搅拌站操作系统、蒸汽养护系统、工厂智能监控系统、安全监控系统、人工智能识别系统等系统。可以对整个过程进行监控和管理实时分段生产周期，实现大屏三维显示，模拟厂区电子沙盘，动态显示厂区各功能区实时情况。 “通过信息系统，进行智能发运，从安全、质量、生产、发运等方面对分段生产全生命周期进行管理，通过智能化操作，减少人工生产40%。”福浦宁项目党支部书记袁爱堂表示，“作为福建省首家大直径盾构盾构厂，片厂未来将不断深化创新技术，不断优化生产工艺，为福州都市圈的铁路建设贡献力量。” 据了解，闽宁城际铁路F2F3线长乐机场段工程位于国际机场福州新区航空城。由长乐北隧道和长乐南隧道组成。线路全长10.8公里。它是采用地下盾构法建造的。该隧道为单孔双线隧道。该等级为城际铁路，设计时速200公里。该项目是福州市“东进南下、沿江出海”的重要组成部分。项目建成后，将实现福州新区与粤港澳大湾区长三角、京津冀等地区的高效连接。这对于加快完善海峡西岸福州都市圈铁路网具有重要意义。 WS6911DC96A310CECA48B7C0C1 https://fj.chinadaily.com.cn/a/202511/10/ws6911dc96a310ceca48b7c0c1.html 版权保护Protection：本网站发布内容的版权本网站（包括文字、图片、多媒体信息等）属于中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经中国日报网事先同意和许可，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：[email protected]